Концепт UPM Biofore предложит автопрому перейти на дерево

Л

еса – лёгкие планеты. Эту фразу слышали мы все. Экологи регулярно напоминают, что вырубка деревьев – не очень хорошая затея. С этим тоже не поспоришь. Но у дерева есть одно очень важное преимущество перед пластиком и металлом – это возобновляемый ресурс. Именно на это напирают представители финской компании UPM. Они утверждают, что технологии производства изделий из древесины достигли такого уровня, что их можно использовать при производстве автомобилей. И доказать свои слова они намерены с помощью концепта Biofore, который они представят в Женеве.

Главное в шоу-каре – то, что, в отличие от многих выставочных образцов, он, несмотря на уникальность, должен быть полностью пригодным для использования на дорогах общего пользования. Кроме безопасности при столкновениях концепт Biofore не должен отличаться от современных машин с точки зрения пожарной безопасности. Что получилось у финнов – узнаем совсем скоро! В конструкции машины будут применяться два материала природного происхождения (оба, конечно же, производит компания UPM). Первый – композитный материал Formi, на 50% состоящий из целлюлозного волокна. Второй – специальная фанера UPM Grada, которая подходит для термоформования, то есть из неё можно изготавливать детали привычным для автопрома методом с использованием пресс-форм. Кроме того, в качестве топлива автомобиль использует биодизель, который синтезируется из отходов древесной промышленности… правильно, той же фирмой UPM.

Весь концепт целиком, понятное дело, нам не показывают, дразня лишь фотографиями частей не до конца построенной машины.

Концепт Biofore – далеко не первый автомобиль, использующий в конструкции дерево. Первыми на ум приходят старые “американцы” с деревянными вставками на боковинах, но то были не структурные элементы, а лишь украшательства. В Chevrolet Corvette бальса использовалась в качестве пола, хотя и этот элемент не находится под нагрузкой, но на новом Корветте её сменил углепластик. А вот в автомобилях Morgan до сих пор применяется пространственная рама из ясеня. По словам производителей, она не только обеспечивает выигрыш в массе, но и на безопасность при столкновениях влияет лишь положительно. А Mazda ещё в 2008 году анонсировала использование биопластика на растительной основе для производства бамперов и элементов интерьера.

upm
upm biofore

Похожие публикации


Нет комментариев на "Концепт UPM Biofore предложит автопрому перейти на дерево"

Нет комментариев.

Оставить комментарий

Имя : 
Почта : 
Сайт : 
Комментарий: